遊園地からトンネルをくぐると、新しいレース場入り口ゲート「GPエントランス」が。
入り口ゲート左にある「GPレセプション」。要はインフォメーション＆チケット売り場。
VIP席下にパドックへ通じるトンネルが新設。トンネル内の上り下りはエスカレーターが。
パドックトンネルを出ると、センターハウスと呼ばれる施設が。1階には「SUZUKA-ZE」というレストランも有り。
ピット展示。まずはニューFポンマシン。
歴代のホンダF1車。
トヨタのレーシングシミュレータのコーナー。
ピットビルの案内図。2階はラウンジ、3階はテラス。
ピットビル2階のホスピタリティラウンジ。
ピットビル2階ラウンジからピット上に張り出した観戦席から、グラスタを望む。
ピットビル2階の観戦席。ここで観戦できるのは招待客かねぇ。ここでの観戦はサーキットビジョンがないのが厳しい…がまぁ自分がこの席で観ることはないだろう。
ホスピタリティラウンジはこんな感じ。
オープニングセレモニーの司会はやっぱりこの方、ピエール北川。
ピットビル3階席からオープニングセレモニーの様子を見やる。
ゲスト選手の入場。要はセレモニーの真後ろ席なので、背中ばかりを見ることに(^^;これは中嶋一貴。
鈴鹿市長挨拶、ライダー代表挨拶、ドライバー代表挨拶などがあった後、風船が飛ばされる。
グラスタと観覧車をバックに、飛んでいく色とりどりの風船たちが新生鈴鹿サーキットの門出を祝う。
鈴鹿市長の背後に鈴木亜久里と中嶋一貴、一貴の背後にはパパが。
中嶋パパの後ろに今宮純氏、さらに伊藤真一、中須賀克行、柳川明、酒井大作の二輪4選手。
柳川の後ろは、本山哲、立川祐路、ケータイで写真を撮ってる松田次生。
立川が手を振る。後ろは写真を撮り終えたか松田。
伊沢拓也もケータイ撮影。
ピットビル3階からパドックエリアを眺めおろす。
ピットビル3階（屋上？）パドック側はこんな感じ。
ピットビル3階から逆バンク方面を望む。
今宮純氏。
第1回日本グランプリ再現パレード。当時の優勝者ピーター・ウォー氏がヘルメットをつけるための手伝いをしているのは…
ロータスのチームシャツを着た小倉茂徳氏！実は今回のピーター・ウォー氏の鈴鹿再ランの企画立案者だったり。
メインストレートを颯爽と駆け抜ける第1回優勝車のロータス23とピーター・ウォー。
センターハウスとピットビルの2階をつなぐブリッジから見たパドックの様子。
サイン攻めに遭ってる鈴木亜久里。
第1回日本GP体感ピット。1963年のレースに参加したマシンたち。
さきほどピーター・ウォー氏が駆っていたロータス23。
第1回日本GP体感ピット。1963年のレースに参加したマシンたち。
ロータス11。
ロータス7。
再びFポン。スウィフトのロゴがノーズ先端に。
コントロールタワーをこれから見学。
これが新しいコントロールルーム。40台ほどのモニターがサーキットを監視。
ピットビルの端っこは丸くなっている。ヘリポートもこの位置に。
元・山田池のところ。狭かったホームストレートから逆バンクへ行くトンネルがこんなに広く。
シケイン旧常設席の上に、新常設席。まだ工事中。
シビックワンメイクレースに備えるTUBEのドラマー松本のマシン。
高さ27.5mの新設リーダータワー。LEDパネル採用でいろんな表示が可能に。
ピット出口。
SRS-F卒業生エキシビションレース優勝者の副賞（？）
SRS-F卒業生エキシビションレースを終えた選手たち。松浦孝亮。
伊沢拓也。
金石年弘と塚越広大。
往年のF1マシンスペシャルラン。ホンダRA272、ロニー・バックナム車。
先ほどの、逆バンクへと向かうトンネル。なんと方向別に2本のトンネルとなってる！
逆バンク席。コンクリートシートが増え、金網も増えたかな。
逆バンクよりパドック方面を望む。
さきほどのホンダRA272を駆るのは中嶋悟！
鈴木亜久里がウイリアムズ・ホンダFW11（マンちゃん車）を駆る。
新設V席スタンド裏。VIPテラスへと向かう上り階段途中より撮影。
VIPテラスへと向かう上り階段より、観覧車を望む。
VIPテラス横の「パノラマルーム」。どうやら放送ブースとしても使われるらしい。
VIPテラス裏からGPスクエアを見る。ずいぶんすっきりした感があるなぁ。
GPスクエアの1コーナー寄り。
正規のレース中継室はVIPスイート寄りの新設スタンド上段に。
グラスタ（V2席下段）から、ピット出口方面を望む。
グラスタ（V2席下段）から、ピット中央付近を望む。
グラスタ（V2席下段）から、ピット入り口方面を望む。
中嶋親子、鈴木亜久里、今宮純、ピエール北川によるスペシャルトークショー。
まだまだ花が残っている桜も。
最終コーナー席（旧B2席）からホームストレートを望む。
今回の改修工事、建築関係担当は鹿島建設か。
これが建設中のシケイン上段スタンド。常設スタンドにすることで、通路が充分確保されるようになるようだ。
130R出口。なんと斜面の下の方にも常設席が。これが「G席」になるのかな？
立体交差出口。先ほどと同じタイプの常設席が新設。
以前からあるヘアピン手前／西ストレート／まっちゃんコーナーをつなぐショートカットルート。遠くに見える階段はJ席へ向かうためのものらしい。
ヘアピン。最奥などが土の斜面になっているが、ここは仮設席がつく？
シビックワンメイクレース。特別参戦の鈴木亜久里！
シビックワンメイクレース。今回はインターシリーズ／西日本シリーズ。
シビックワンメイクレース。今回はインターシリーズ／西日本シリーズ。
慣れない車で力走する鈴木亜久里。
立体交差からヘアピンへと向かう各車。
ヘアピンを立ち上がる先頭グループ。
シビックワンメイクレース。今回はインターシリーズ／西日本シリーズ。
シビックワンメイクレース。今回はインターシリーズ／西日本シリーズ。
ヘアピンでアウトからオーバーテイクを試みる鈴木亜久里！
スプーンカーブ方面。ここも土の真新しい斜面
が。仮設L席かな。
が。仮設L席かな。
最後は大集合写真撮影。表彰台に上がる選手達。
大集合写真撮影で、表彰台に上がった選手達。脇阪寿一が横を向く。
大集合写真撮影で、表彰台に上がった選手達。
新設V2席最上段。先ほどの放送ブースともなる「パノラマルーム」が後ろに。
新設V2席最上段からの景色。